Efektivní procesy pro budoucí požadavky
Automobilový lak se nedodává jako hotový výrobek. Konečné vlastnosti získává po úspěšném nanesení různých vrstev za sebou za přesně definovaných podmínek. Proto je proces aplikace rozhodující pro vysoce kvalitní výsledky.
Pokud jde o proces podávání žádostí, naši zákazníci jsou středobodem všeho, co děláme. Nabízíme produktová řešení na míru, abychom vyhověli technickým požadavkům každého zákazníka. Úzce spolupracujeme s našimi zákazníky, abychom neustále optimalizovali proces aplikace. Pro rychlý a vysoce kvalitní servis naši aplikační inženýři podporují lakovnu na místě.
Vyšší efektivita s integrovaným procesem
Abychom snížili náklady a učinili procesy ještě efektivnějšími a šetrnějšími k životnímu prostředí, nabízíme produkty pro Integrovaný proces II. V tomto systému jsou vlastnosti základního nátěru integrovány do základního nátěru, aniž by byla ohrožena barva nebo vlastnosti nátěru. Celý úsek nanášení základního nátěru včetně sušicích pecí lze vyříznout a zkrátit lakovací linku. To šetří čas, náklady na materiál a energii a snižuje emise CO2 až o 20 procent.
Proces aplikace bez přestřiků
Nové koncepce designu vozidel kladou výzvy nejen na proces, ale také na lak samotný. Například proces aplikace Overspray-Free Application (OFLA) je nový proces navržený pro dvoubarevné nátěry, který umožňuje aplikaci nátěru na definované oblasti, jako jsou střechy automobilů, se 100% účinností přenosu a nákladovou efektivitou. Vyvinuli jsme odpovídající systém základního nátěru, který umožňuje tuto inovativní aplikaci nátěrů. S OFLA lze zvýšit jak designovou rozmanitost, tak individualizaci vozu a zároveň dosáhnout významných úspor ruční práce, času a materiálu v lakovací lince.
Snížení teploty pečení
Dalším hnacím motorem nových procesních a povrchových řešení je použití inovativních materiálů a smíšených substrátů pro elektrická vozidla, takže jsou nezbytná řešení s nízkým vypalováním. Cílem je snížit teplotu pečení během procesu potahování. Při nižších teplotách vytvrzování mohou být díly s různými substráty potenciálně potaženy ve stejném procesu a lakovací lince. To by také umožnilo nové výrobní a montážní koncepce a úsporu energie, protože sušící pece jsou jednou z energeticky nejnáročnějších částí v celém procesu lakování.
